Emirates Hirevue

Emirates Hirevue

Hello mates,Recently I have done the Emirates HireVue Interview, and next day I received positive feedback. It was set up with three questions and I had 15 seconds to think, followed by 90 seconds to answer. I will share with you the Hirevue questions that I prepared. Emirates Hirevue Questions Tell me about a time … Read more

2024년 운송용 조종사 ATPL 구술 (Final)

– Compressor Stall ○ Compressor Blade: 작은 Airfoil로 Airfoil에 적용되는 항공역학 원리가 적용. 흡기의 속도와 Compressor 회전 속도에 의해 AOA를 가진다. ○ Compressor Stall ▪ 흡입 속도와 Compressor 회전 속도, 두 Vector의 불균형이며 Compressor Blade의 AOA가 Critical AOA를 넘으면 발생. 이 시점에서 공기의 흐름이 방해를 받고 압력의 변화와 함께 난류가 발생함. 공기의 흐름을 느리게 하고 … Read more

Riyadh Air Pilot Terms 2025

한국 조종사의 처우가 바닥을 치면서 외항사 이직에 대해 관심이 많아지고 있습니다. ‘Riyadh Air Pilot Terms 2025’를 보면서 어떤 내용이 있는지 소개해보겠습니다. 먼저 Riyadh Air는 사우디아라비아의 새로운 국영 항공사로, 2025년부터 본격적인 상업 운항을 앞두고 조종사 채용에 큰 관심을 기울이고 있습니다. Riyadh Air는 글로벌 허브를 목표로 하고 있으며 경험 많고 열정 있는 조종사들을 모집해 세계 100개 이상의 … Read more

2024년 운송용 조종사 ATPL 구술 (9)

ATPL 구술

– SIGWX Chart Turbulence, Decode – Jet Stream은 몇 kt 부터인지? 정의는? 50kts, Chart에 표시기준은 80kts부터 분석 ◇ 위험 기상 예보(Significant Weather(SIGWX) Forecasts) ○ ICAO Annex 3에 의거 항로상 영향을 미칠 수 있는 기상 현상 예보 ○ 예보의 종류 ▪ 고고도(25,000ft~63,000ft), 중고도(10,000ft~25,000ft), 저고도(10,000ft 이하, 산악지역은 15,000ft 또는 그 이상)로 나뉘어 위험 기상 예상도(SIGWX)로 발표 ○ … Read more

Etihad Interview for FO Position

Etihad Interview

Etihad Technical Exam questions-1: – ITCZ chart symbol – 15 degrees in Farenheit is? – Rules when flying over Jeddah with engine failure (just an example), RVSM contingency procedure or advise ATC? – TA and TA RA definition as per jeppessen!!! – PANS  OPS 5 or PANS OPS 3, what does it talk about? – … Read more

2024년 운송용 조종사 ATPL 구술 (8)

공부하는 조종사들

◈ 항공기상 – 기상 약어 – IR, SWR는 무슨 의미인가? IR: Ice on RunwaySWR: Strength to weight ratio – TAF 발표는 몇 번? 시간은? 4번에 국내공항(00, 06, 12, 18), 국제공항(05, 11, 18, 23) – TAF 전문 주시고는 4번에 161212가 뭐냐? 16시 12시부터 17시 12시까지 유효 – NOSIG란? No Significant Change, 앞으로 2시간동안 일기변화가 없을 것으로 … Read more

2024년 운송용 조종사 항공법규 완벽 정리 (4)

항공법규

ㆍ항행안전무선시설이 아닌 것은? [공항시설법 제 2조 17호] 가. 자동방향탐지 ◀ 지상에서 발사되는 무지향성전파를 탐지하는 항공기에 탑재된 장치나. NDB, VOR, DME다. ILS/MLS/TLS라. ASR, TACAN, ADS-B, GNSS, MLAT 등 ㆍ비행계획에 포함되어야 하는 교체비행장이 아닌 것은? [시행규칙 187조의 2, 제 188조] 가. Enroute Alternate (항로 교체비행장)나. Take off Alternate (이륙 교체비행장)다. Destination Alternate (목적지 교체비행장)라. 그 외 보기가 … Read more

2024년 운송용 조종사 교통통신 완벽 정리 (Final)

교통통신

ㆍAffirmative: “Yes” ㆍNegative: “No” or “Permission not granted” or “This is not correct” ㆍConfirm: “I request verification of (Clearance, Instruction, Action, Information)” ㆍRoger: “I have received all of your last transmission.” ㆍWord Twice: (As request) “Communication is difficult, please send every word or group in this message will be sent twice.” ㆍCorrection: “An error has … Read more

2024년 운송용 조종사 교통통신 완벽 정리 (3)

공부하는 조종사

ㆍ위치보고 시 보고할 내용이 아닌 것은? 목적지 도착예정시간 ㆍ추가보고 (Additional Report) (AIM) 조종사는 ATC 요청이 없어도 다음 사항을 ATC 또는 FSS에 보고해야 한다. ① 필수 보고 시기 – 새로 할당된 고도로 진입하기 위해서 이전에 할당된 고도를 이탈시– VFR-On-Top 운용중 고도 변경– 분당 500피트로 상승 또는 강하할 수 없을 때– 실패접근을 실시했을 때– 평균 진대기속도(TAS)가 5% … Read more

2024년 운송용 조종사 교통통신 완벽 정리 (2)

ㆍ야간이나 계기비행 기상상태에서 항공기 항행을 돕기 위한 항공 등대 시설은? 가. 활주로등나. 접지등대다. 위험항공등대 ◀라. 비행장등대 ㆍ비행장등화 중 시정이 안좋을 때 활주로의 윤곽을 확실히 해주는 등화는?  HIRL ㆍ활주로중심선등 (Runway Centerline Light Sysrtem) – Runway insight의 기준은 아니다– 3,000ft (900m) 까지는 White, 이후에 Alternate Red and White, 마지막 1,000ft (300m)는 적색– 길이가 1,800m미만인 활주로에서는 1/2부터 Alternate … Read more